Установка ГБО на автомобиль: можно ли производить замену своими руками

Замена бензинового топлива автомобиля на газовое имеет большую экономическую выгоду. Она возможна практически для любого транспортного средства, но при этом нужно правильно оформить разрешение и сам процесс замены.

Лучше обращаться за помощью к профессионалам, можно заказать вот тут установку ГБО на автомобиль.

Правила и требования

Установка газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобиль является внесением изменения в его конструкцию. Поэтому перед началом монтажа нужно получить разрешение на проведение работ в ГИБДД, затем после их выполнения, вернуться в отделение, выдавшее разрешение, пройти осмотр и внести изменения в документы на автомобиль.

Пишется заявление в МРЭО отдела дорожного движения, предоставляется машина для прохождения экспертизы. На этом этапе проверяется возможность проведения работ такого типа. Заявление рассматривать могут в течение 30 дней со дня подачи.
Получив официальное разрешение, можно проводить переоборудование автомобиля.

Зарегистрировав все изменения в ПТС, нужно помнить, что для машин с ГБО нужно проводить испытания, фиксировать их результаты в специальной форме. Если мотор работает на пропан-бутане, процедуру проходят каждые два года, для машин на метане – каждые 5 лет.

Этапы и особенности

Установка оборудования проходит в несколько стадий:

• планируется, как и где будут размещаться элементы, определяется проводка магистралей;
• сверлятся отверстия под крепеж и трубы, протягиваются магистрали;
• монтируется редуктор;
• врезаются форсунки;
• крепятся баллоны;
• соединяется вся система, проверяется ее герметичность.

Для врезки форсунок нужно снять коллектор и отметить места на участках с самым большим диаметром, чтобы обеспечить наилучший приток воздуха. Отверстия для газа должны идти под углом от 45-90°. После просверливания, метчиком нарезают резьбу. Почистить коллектор от частиц металла, поставить форсунки.

Редуктор размещается параллельно движению автомобиля в любом месте, на средней высоте в моторном отсеке. Достаточно просверлить отверстия в кузове, и закрепить узел. Главное, чтобы охлаждающая жидкость входила через одно отверстие, уходила через другое. От коллектора подводится патрубок, его соединяют через штуцер.

Баллоны с газом можно устанавливать в багажник или за задние сиденье, в зависимости от формы емкостей. Протянуть трубки магистрали от баллонов к редуктору, соединить и проверить герметизацию. Для этого помазком или кисточкой нанести мыльную пену на места соединений, посмотреть происходит ли пузырение.