Как выбирать аккумуляторы для вагонов и их виды

Аккумуляторные батареи являются одним из самых незаменимых компонентов питания, которые предусматриваются конструкцией вагонов.

Благодаря аккумуляторам получается достигать полноценного и бесперебойного функционирования поезда во время стоянки, в случае внештатной или аварийной ситуации, а также при небольшой скорости поезда.

Виды

Аккумуляторы для вагонов бывают нескольких типов:

1. Щелочные – тип аккумуляторов, функционирующий за счет едкого калия, либо натрия. Отличительная черта таких устройств – соединения не вступают в реакцию друг с другом, следовательно, электролит не расходуется, а является постоянным.
2. Кислотные – разновидность аккумуляторов, функционирующих за счет серной кислоты. В результате влияния кислоты с металлическими пластинами образуется электрохимическая реакция. Классические модели таких аккумуляторов выполнены из 26, либо 56 компонентов.

Требования

Количество аккумуляторов определяется техническими характеристиками поезда, типом самой батареи, наличием вспомогательных систем, например, системы кондиционирования. Так, отечественные поезда могут быть оснащены как щелочными, так и кислотными аккумуляторами. При этом все аккумуляторы соединены последовательно, формируя максимально надежный источник подачи электричества.

Все батареи должны обладать целевым назначением и должны сопровождаться маркировкой, отталкиваясь от сферы использования, например, Ц – аккумулятор для цельнометаллического вагона, Т – для тягового, а В – для стандартного.

Независимо от типа аккумулятора, все они обладают схожим строением. Единственное отличие – внутреннее наполнение. Так, классическая батарея должна выглядеть в виде металлической коробки с пластинами зарядов, заполненной электролитом.